Показать сообщение отдельно
  #1967  
Старый 09.01.2020, 01:02
Новичок
Профессия: Оператор
Адрес: kafa_antony@mail.ru, с-пб
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от Антошка_sub Посмотреть сообщение
Сегодня проверил предохранители, одного не хватало, один был криво вставлен. Поработал пол дня, полный привод работает постоянно. Появились проблемы в работе, не хватает силы трактора толкать передним ковшом, даже песок не набрать... Трактор упирается в кучу, газ в пол, обороты поднимаются до 1500 и ничего не происходит, даже колесам на мокром грунте ни разу не удалось пробуксовать, песок не сдвинуть. На холостых двигатель раскручивается мах до 2000об. При езде на любой передаче более 1500об двигателя не раскрутить, при езде газ в пол, через несколько минут двигатель начинает чахнуть и мах обороты начинают падать до 700-1000, домой еле доехал. Периодически, но не всегда появляется "плаванье" оборотов под нагрузкой когда газ в пол (с ~1300-1500 об). Не едет трактор, даже в поле в своей колее газуешь, а он пытается ехать, но не едет, поднимает обороты до 1500 и стоит...
Дым из трубы при перегазовке чуть черный и немножко сизый. Снял патрубок с турбины, всюду масло, крыльчатка люфтит около 1мм, съем вакуумного шланга никаких изменений не принес не на холостых, не на мах оборотах.
Толи турбина на дует, толи топлива не хватает, работать так не возможно...
Подкачивающий насос висит подвесной и качает исправно.
Фильтра ещё не менял, но на это надежды мало, вроде недавно были поменяны.
Куда смотреть, что диагностировать? Может наддув померить танометром? Fermec 860, 2001года.

Проверил я подвод топлива к ТНВД, снял фильтр, он был с обоих сторон в ржавом песке, в отстойнике было меньше миллиметра этого песка. Открутил входящую трубку в ТНВД, и во входе насоса было куча песка, всё помыл, поставил новый фильтр, и экскаватор поехал! Правда поехал не так как хочется (сравниваю с jcb4), но это мелочи, отработал я на нем 3 часа и опять появилась "тупизна" экскаватора, даже не доработал... Сразу полез в фильтр, а там снова всё в песке, в отстойнике опять куча песка, на входе в ТНВД всё забито этим песком. Отсюда вопрос, почему фильтр пропускает эту срань, разве он не для этого там стоит? Мог ли засорится сам ТНВД, может ещё чего там помыть? Понимаю, что надо мыть бак, про это можно не писать.
Как себя обезопасить от мелкого мусора в топливе?

Ответить с цитированием