Мужики,сразу извенюсь,не знал куда написать,попробую сюда,здесь много умных людей.
Проблем в следующем.Эксплуатируем урал лесовоз 2015 г.в. двиг ЯМЗ 53642-10. 285лс. после простоя поехали за лесом,долили тосол 20 л и охренели.короч сгоняли,долили ещё 15 л тосола.машина постояла пару часов масло стекло вытаскиваем щуууп иии 2 уровня масла.вопрос прокладка ГБЦ?
резинки под гильзами? или ещё варианты??? не знаем что с этой шайтан машиной делать,везде электроника,евро 4 и тд и тп..с гарантии уже давно слетели,как только его пригнали с урала нужно было разворачиваться и херачить за 600 км в сервис.один раз организация оплатила ТО и заплптили 40 тр с нашими расходниками,так они приехали поменяли масло в двигле,прошприцевали фаркоп!!! и протянули колеса,прошприцевали стрелу,короче сделали то что водитель наш делает каждый день за оклад...да и фаркоп уже стоял не родной,родной отломился,и колеса на десять раз уже снимали,ступицы пртягивали,подкачку ремонтировали,полуоси меняли,редуктор...кстати на колесах шпильки стояли наоборот...там где должны стоять правые стояли правые,где левые стояли тоже правые,на задних мостах,на переднем нормально.короче сейчас двигатель...а,ещё стоит какой то подагреватель,модель могу уточнить,так вот,с него потек тосол,с помпочки,