что-то сильно далеко от заявленной темы ушли...
вопрос то больше не про коматсу - с ним ВСЁ и так ясно - машина отличная

вопрос про New Holland D 180 - зачем вообще эти бульдозеры в РФ нужны????

1.ничего нового они на рынок не несут - цена задрана как у брендовых (кстати ОБЪЯВИТЕ ЦЕНУ предложениея D180)
- качество по-любому ниже поскольку просто объемы выпуска отличаются на пару порядков
- конструкция абсолютно стандартная для всех современных бульдозеров

2.То что ДВС старые были куда надежнее -это очевидно... повсеместно введены эк. нормы которые заставили использовать коммон и элкетроуправляемы впрыск... что естественно снизило надежность - ЭТО КАСАЕТСЯ ВСЕХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ...так что тему у кого какие движки -из пустого - впорожнее... У ПЕРВОКЛАССНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ДВИЖКИ ПРИМЕРНО ОДИНАКОВО НАДЕЖНЫ

3. отмечал в другой ветке про ограничение китайцев - ЗАЧЕМ ПРЕВРАЩАТЬ РОССИЮ В ПОМОЙКУ, куда будет свозится спецтехника со всего мира -НАМ ЧТО НРАВИТСЯ БЕСКОНЕЧНЫЙ ПОИСК "УНИКАЛЬНЫХ" (ЭТИКЕТКОЙ) ЗАПЧАСТЕЙ. Наше странное гос. управление давно должно было выбрать несколько стратег. партнеров (действительно приносящих технологию) и развивать конкуренцию на рынке среди них

моё мнение 1. ВООБЩЕ НЕ РАССМАТРИВАТЬ ВТОРЫЕ МАРКИ ПО СОПОСТАВИМОЙ ЦЕНЕ
2. если же невтерпеж попробовать (цвет понравился, блестит хорошо лак на краске...и тп) то дискон от лидеров должен быть не менее 35%-40%, то есть не дороже 6-6,5 млн за 20 тонный бульдозер как D180, и тогда вопрос -есть же ЧЕТРА 11-я...вполне надежный аппарат...то есть зачем попу боян????, имхо