Показать сообщение отдельно
  #89  
Старый 20.05.2020, 09:50
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,027
Цитата:
Сообщение от Orange Посмотреть сообщение
Согласен. В этом плане сложновато. Любая мелочь часто ставит в тупик. А насчёт фильтра, может кто недавно менял или же знает маркировку.
Ну и насчёт масла в двиг в К4N, я правильно понимаю, что надо лить 5w30? (Температуры у нас бывают под минус 30 хотя в такие холода я всегда берег технику и не работал)
Вы на Земле Франца-Иосифа, чтоль?
Дадите размеры фильтра - можно будет поискать перекрёстно по разным источникам...
А по маслАм - основное внимание именно температурам в месте работы, от этого и выбор по вязкости, ну и ,если в минусах работаете, совсем не вредно врезать ТЭНы в рубашку охлаждения двигателя и гидробак. По гидравлике в морозы главная опасность это срыв потока масла на всасе, а когда прокрутит масло по системе - оно прогревается и норм. 32-я вязкость гидромасла как вариант...


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 20.05.2020 в 09:53..
Ответить с цитированием