Показать сообщение отдельно
  #1040  
Старый 04.04.2017, 00:55
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для ROVER
Сообщений: 929
Начнём с того что:
1) графитка стоит не как литол, а примерно в 1,5 раза дороже солидола и также примерно в 1,5...2раза дешевле литола.
Самая удачная графитка по работе с ней, - графитки производства ОЙЛРАЙТ, другие то графита мизер, то густеют жёстко, зимой тяжело и приходится добавлять, а вернее тогда нагревать размешивая с транмиссионкой, но это колебно, и поэтому всегда стараюсь найти ойлрайтовскую в 2-5кг ведрах, и закупить побольше.
2) для любителей изучать состав - ЛЮБАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА сделана на основе МАСЛА, загущенного ЛИТИЕВЫМ МЫЛОМ (ЛИТолы), КАЛЬЦИЕВЫМ мылом (СОЛИДОЛы), которое и определяет вязкости он температурные свойства.
Графит, молибден итп, это противозадирные присадки.
Графит можно применять для смазки деталей медленного вращения, никакой это не наждак, а наоборот недорогая и очень эффективная присадка.
Поэтому несомненно для ШСЛ, ОПУ её применение весьма оправданно.
Моя схема смазки:
Ковш 1-3 раза в смену, до появления смазки из сочленений
Рук-стр - 1раз за 1-2 смены
Стрела-башня 1раз в 2-3 смены.
Стрелковые шсл - 1раз в неделю, ОПУ 1-2 раза в неделю.
Лапы 1раз в 2 смены, пальцы отвала - верхние 1р в 2 смены, нижние с покупки не мажутся шприцом поливаю отработкой или дешевой трансмиссионкой Ежесменно.
Остальные шсл - 1 раз в мес
Ходовая при интенсивной работе ежемесячно летом, и перед зимой обязательно, но не менее 2 раз в год, даже если почти не выезжаю на работу,
Как-то так.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Ответить с цитированием