Меня больше впечатлило не открывание капота, а цена капота - 64 тысячи. Для того, чтобы залазить через переднию крышку придумал съемный каркас, который будет лестницей и втоже время небольшой защитой, если деревце вдруг упадет. Пока все в стадии проекта в голове. Понравилась компановка и расположение узлов. Не надо, как на ЕК-12, проявлять чудеса гимнастики, чтобы куда-нибудь подлезть, что-нибудь открутить.
Вообще выбор на вторичном рынки этой зимой скудный, поэтому побоялся ждать, когда что-нибудь еще появится.
Почти купил ЕК 18-90 2014, наработка 1000 с небольшим моточасов. Все устроило и по цене сошлись. Он мне прям понравился. Но с документами они что-то мудрили, мудрили. В итоге выяснилось, что у организации два учредителя. Один хотел продать, а другой против был. А так с ЕК-18 было бы проще и дешевле.