Показать сообщение отдельно
  #7  
Старый 10.06.2010, 18:52
VIP
Сообщений: 320
Цитата:
Сообщение от Король Посмотреть сообщение
На стоячем экскаваторе если скорость включать и больше ее не переключать,можно без расчленения трансмиссии?
Конечно можно. если это удобно .
По моему проще систему починить. Там устройство то не хитрое.

Цитата:
Сообщение от Король Посмотреть сообщение
А не палиться какая нибудь муфта или еще что то в коробке ,если при погрузке машины держать ногу на тормозе не расчленив сцепление.Т.е. на что ч попаду,если не буду заморачивать с ремонтом этих кнопок? СПАСИБО за помощь!
А зачем при разгрузке держать тормоз при включенной передней передаче?
Ну подъехали передним ходом вы куда-нибудь. По идее надо высыпать ковш и отъезжать задом. Все равно рычаг в нейтраль ставить. Зачем заморачиваться с этими кнопками?

Другое дело где-то на светофоре нажали тормоз при включенном переднем ходу и держите. Ничего кстати страшного не будет просто будет проскальзывать гидротрансформатор и все. Это абсолютно нормально. (если конечно фрикционы еще нормальные, если сильно изношены то проскальзывать будут они а не трансформатор).
Из негативных воздействий только повышенный расход топлива и возможный перегрев масла в трансмиссии, ну это уж надо очень долго держать тормоз с включенным передним ходом, да еще и газку поддать.
Не знаю как на CASE 1994 г.в., но на большинстве машин есть специальная клавиша "Выбор способа торможения", т.е. в одном положении торможение осуществляется без расчленения трансмиссии (т.е. еще и двигателем тормозите), а в другом если нажимаете тормоз трансмиссия автоматически разъединяется. Поищите может у вас есть такая.

Ответить с цитированием