20.07.2010, 13:14
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Владимир78
что делать?
код SE2507-02
источник E-ECU
экскаватор VOLVO EW 180C
|
Если все написали верно SE2507-2 (на конце именно цифра 2).
SE 2507 это датчик температуры в надувочном коллекторе (двигателя естественно). Он выполнен едино с датчиком SE 2508 давление в надувочном коллекторе. Стоит сверху.
Теперь что значит цифра «2».
Двигательный комп. не только постоянно отслеживает температуру наддувочно и впускного воздуха (до турбины), но и вычисляет прирост температуры (т.е. разницу между ними). Еще он сравнивает температуру в надувочном коллекторе и температуру антифриза. И тоже определяет разницу. Зачем это делается? Разница между температурой в надувочном коллекторе и температурой впускного воздуха, в зависимости от еще каких-то показателей может говорить о состоянии интеркулера. Также о состоянии других датчиков. Например, если температура во наддувочном коллекторе по показаниям датчика составляет +10, а датчик впускного воздуха показывает например +30, то значит кто-то из них врет. Также с антифризом. Не может антифриз быть -20 когда на улице +10 например.
Так вот цифра «2» означает, что разница между показаниями датчика в надувочном коллекторе и датчиком впускного воздуха (или датчиком темп.антифриза) вышла за допустимые пределы. Естественно это не говорит что вышел из строя датчик температуры наддува (хотя может и он), может датчик температуры впуск.воздуха неисправен, так же может датчик темп.антифриза.
Искать на самом деле может будет тяжело. Но благодаря сервисному режиму на дисплее, вполне может получиться малой кровью отделаться. Перейдите в сервисный режим, я об этом подробно вот в этой теме писал, почитайте: http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=3870
Далее в двигатель и там представлены все нужные датчики: температура антифриза, температура надувочного воздуха и температура входящего воздуха. Сравните эти три показания и подумайте кто не прав? Если затруднения возникнут обращайтесь.
|
|