Никита, а зачем ты хочешь вывести слив отстоя в наружу?
На второй серии бульдозеров, клапан слива отстоя как раз снаружи.
Убрали его внутрь за крышку на четвертой серии, по причине легкости слива топлива (воровства) при расположении его снаружи.
Зато получили теперь геморрой со регулярным сливом отстоя, машинисту нужно снимать для этого каждый раз крышку для доступа к клапану, а делать это постоянно ему не хочется.

Сделать это по твоему варианту не проблема, все зависит от того, есть ли воровство топлива на месте работ.