Если он работал и отказал,то это не мастера виноваты.Там зеркальная поверхность шлифовки под определенным углом,и он не мог бы работать с глубокими рисками после ремонта.Откройте гидробак и опустите туда магнит от динамика на проволоке,думаю много интересного вынете.Скорее всего что то погнало стружку в масло,а фильтра либо забиты,либо при холодном пуске срабатывает предохр.клапан и часть масла идет минуя фильтра не очищенным.Вот и затянуло.Распределитель или в народе линзу гнет когда она заклинивает от грязи или от выработки. Так что линзу на выброс,а гильзу может и получится отшлифовать,а может все потроха под замену.Как то так.