Аднака, по теме: вчера ездил в Ленобласть на диагностику китайского чЮЮда...

Так-то аппарат как аппарат: двиг 3-шка Перкинс, гидромотор поворота башни японский Eaton-CharLynn, бортовые японские KAYABA, гидронасос НШ строенный, гусеницы раздвижные, джойстики гидравлика...по уровню конструктива как японские конца 80-х начала 90-х, похож на копию Янмара в китайском исполнении :дребезг всяких закрывашек листовых, щели в прилегании стёкол, для доступа к гидробаку надо снять правую боковину башни, а доступу к крышке фильтра мешают РВД правого джойстика...Толковый узбек-машинист был, отжимал монтёром пучок РВД, так и снимали... Гидро- и топливные баки сварные стальные, после Куботы, конечно, как в прошлый век вернулся...
Но что всяко достойней расейских поделий типа Ландформер и всяких СТРОНГов - стопудово...Машина 2011-го года , машинист смазывает как не в себя, да и работает себе...контора по газу, в садоводствах копытят...