Токарь может только сделать размер указанный на чертеже,размеры и допуски в посадочных местах устанавливает конструкторское бюро,конкретно конструктор который разрабатывал деталь,если тех документация выполнена в полном объёме,то указываются допустимые размеры без ремонта в сопряжении с деталями,это зависит от условий работы, допустим посадочное место под подшипник, его нужно запрессовать и чтобы затем не провернуло наружную обойму,если палец и втулка, зазор должен быть минимальный для снижения радиального биения,обычно делают отверстие в плюсе вал по нолям или минус, увеличенные зазоры между подшипником скольжения и валом обычно делаются в турбокомпрессорах, при работе тела из-за больших оборотов нагреваются и происходит расширение металла,чтобы исключить заклинивание вала ротора делают увеличенный (тепловой) зазор .Так ,что предоставьте токарю грамотный чертёж и будет песня