Сообщение от Павел Вадимович

По КПП надо искать порт на муфту передка и манометр втыкать туда, там уже смотреть есть ли давление на фрикцион.
Может золотник подклинил, может фрикцион сдох в хлам, поршень заклинил...
Без мануала так запросто не факт что получится разобраться.

По гидравлике честно нифига не понял. Управление джойстики?Если рычаги то в первую очередь снимаем пыльники и смотрим на тяги.
Если джойстики - там могли поперекидать шланги управления как угодно.