Когда машина нагреется,примерно пол часа. То и ковш и поворот и движении машины медленно работать становятся.
А если ковшом зачерпнуть грунт, то он не поднимит его даже.
Лазил под экскаватором и увидил,что движение экскаватора осуществляется от педалей и они чисто на гидравлическом управление,что опять указывает на проблемму с давлением масла.
Стало понятно,что управлением вращение и прочими действиями управляется малым давлением масла,которое открывает контуры высокого давления масла,которые в конечном итоге давят цилиндры.
Догадками передставляю контур высокого давления масла.
ЭЛ.Клапана два стоят на распределителе высокого давления сверху,с зелеными диодами.Для чего? непонятно.
Есть ли контур предварительного давления масла? непонятно.
В скольки точках и где проводить замер давления масла и сколько оно должно быть? непонятно.
Все непонятно,какого хрена где взять схему гидравлики и блока управления?

Маслянный насос,проверяли. Снимали разбирали ,ни у кого язык не повернулся сказать что в нем есть проблемма.На выходе с него давление 280бар. От насоса идет к распределителю,который и подает масло на все механизмы.
Как его проверить,как понять где какая трубка без документации,которой нет ни у кого.
Хозяин в отчаинье,мучается не первый месяц,грозится сжечь его.Устрою я ему хитрое замыкание,пусть загорится в один момент. Все равно никто сделать не сможет и я в том числе без доки. В Москву за 1700км его везти не вариант. Подряд менять все ,тоже не вариант.
Неделю срока на поиск информации и видео сгоревшего экскаватора выложем на ютубе.