Не так давно обсуждалась темка по замене родных топливо-подкачивающих насосов на катах.
Газель и т.д. Всё это можно конечно и совсем не сложно. Родные выходят из строя достаточно часто. Кат просит от 23к. рублей. Различные поставщики за "оригинал" просят до 30к. рублей(видимо Кат какой-то левак ставит
) Ну а наши китайцы и за 5 отправят
Как водятся случилось. Пришла очередь и нашего(правда ещё года 3-4 назад пришла, но тогда их цена отпугнула и без него всё хорошо работало. Но если пропустил отметку, без бутылки с соляркой напрямую уже не обойтись
)
Повертев его в руках, ничего особенного. Насосик да 2 выхода с клапаном. Но вся их фишка в типе сборки, они считаются не разборными
В обе заглушки вставляют стопорные кольца, которые разжимаются в пазах и намертво зажимают выходы. Конечно, сломать можно всё, а собрать?
Ну тут проще. Пружины не цельные конечно, следовательно места достаточно чтобы найти их концы. У одной повезло, стоило немного подковырнуть крышку и стык нашёлся сам собой. У 2й пришлось искать уже паяльником.
А дальше немного вандализма. Срезаем 1см в сторону от каждого конца пружины, загибаем их и стягиваем проволокой. И спокойно поддеваем и вытаскиваем все заглушки. Спокойно мягко сказано, они там сидят очень хорошо из-за резиновых колец.
Собственно что и видим - сам насос и выходная заглушка с клапаном.
Так почему ломается насос, почему не крутит? Всё до банального просто, скорее жадность производителей
Коллектор не медный, а графитовый. 8 мм в длину и 2 в высоту каждая секция, приклеен токопроводящим клеем к пластиковой заливке. А сам клей касается медного контакта. вот тут и кроется вся беда этих насосов. Со временем, коллектор или банально отрывается, или нарушается контакт клея с контактом. Клеить его опять? Не вижу смысла.
Ради интереса, попробовал эту подложку на температуру, паяльник её не берёт
Значит можем напаять сверху оловянные дорожки. Место контакта мизерное конечно, около 2х мм, но почему бы и нет?) Капаем шарик олова на каждый контакт. Растягиваем это всё, чтобы увеличить площадь каждого контакта. Для верности залил это всё эпоксидной смолой, предварительно всё обезжирив. Контакты выровнял напильником, но так хорошо не получалось, поэтому отдал токарю на доводку.(царапины уже от пробы) Всё это собираем на весу и пробуем. Как и ожидалось, работает
Теперь всё это собираем в обратном порядке. И опять эти резинки не дадут нам покоя... Но в конце концов получится.
В итоге имеем родной насос. Качает также бодро. Я потратил день на всё это.
Это конечно не панацея и не все будут это делать, но может кому-то и пригодится. Тем более, чаще всего, они ещё живы
P.S. Как и ожидалось, олово оказалось не долговечным, поэтому сделал медные контакты. А так как площадка уже ровная и с оловом, с пайкой проблем не оказалось) Главное выставить ровно, чтобы контакты не касались друг друга.
