03.12.2013, 22:08
|
Завсегдатай
Профессия: Дилер
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Evgen 28
Насколько я знаю из личного опыта, некоторые филиалы ТСК снимали эту систему специально, так как в нашей стране она по сути бесполезна в плане слежения за машиной, но могла просто остановить машину из-за ненормального любопытства оператора к показаниям и настройкам машины через монитор. Ситуация была такая, при повороте ключа на мониторе появляются не стрелки, а запрос о введении кода, если вы это условие не выполняете и пытаетесь запустить, то срабатывает звуковой сигнал. Это не просто пикалка, это полноценный сигнал, такой-же как рожок под стрелой, только он находится под пластиком за сиденьем и орёт в кабине со страшной силой. Самое главное. что машина всё равно не запускается.
Следующий этап, это когда код придётся уже запрашивать в Японии. Оказывается эта штука может работать как противоугонка. Эта машина до сих пор запускается по паролю.
|
Это немного другое, это противоугонка которая работает после активации, заводской пароль 0000 при активации требуется ввести свой пароль, если его забываешь тогда да запрос только в японию либо по моему замена контроллеров. Эта система работает независимо есть связь с жпс или нет, но завязана с его блоком, часто бывает глючит, в этом случае отключаешь блок совсем. Система глобал сервис вообще полезная штука в плане контроля за работай оператора, видно все, почасовой расход остаток топлива, аварийные сигналы, время работы и т.д
Последний раз редактировалось pokrovsk001; 03.12.2013 в 22:12..
|
|