То что джостик течет на ружу не показатель его непригодности ,вот если ты нажимаешь на рычаг джостика и давление на манометре падает это уже хлам , вообще то если джостик травит то он и в нейтральном положении рычагов травит на слив. Отверни шланг управлении добавки хода вверни в него манометр и нажми на рычаг посмотри какое давление будет на манометре на шланге и на пга Да ещё можно отвернуть шланг слива с управления и посмотреть течет с него масло в нейтральном положении рычагов на работающем двигателе в идеале должно быть сухо.