08.01.2017, 22:32
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от dimon-muhomor
Я считаю что плюсы доступного Российского экскаватора должны заключаться в простоте конструкции и надёжности основных узлов и агрегатов. В качестве силового агрегата я думаю хорошо подойдут двигатели из серии Д 240 и 245. Простой и надёжный мотор, неприхотливый к качеству топлива. Я могу только с мтз и юмз сравнить, на другой технике не работал к сожалению. Особое внимание уделить рабочему месту оператора. Максимально возможно снизить шум от работающего двигателя. Очень важный элемент это отопление и система вентиляции и охлаждения воздуха в кабине. Не помешает и установка автономного отопителя в кабине. Также важна плавность работы гидравлической системы. На мтз с итальянским распределителем работать одно удовольствие. Минус только в том что на каждую секцию свой рычаг. Джойстики всё-же удобней. Ну а в целом ведь и правда, велосипед уже изобрели вроде и придумывать нечего. Равноколёсники , разноколёсники. Сзади ковш, спереди отвал или погрузчик. Очень важно то из чего будет сделан трактор. Даже самый навороченный механизм изготовленный из "сыромятины" долго работать не будет...
|
И плавность и ТИШИНА и СКОРОСТЬ и удобство очнь мне нравится в Нью Холланде, а особенно это шикарно воплощено во флагмане B115B . КАЙФ.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|