26.09.2014, 23:36
|
|
|
Цитата:
Сообщение от bovoiv
Дефект сварочного шва механизма натяжения. Т-35.01. наработка бульдозера 422 часа.
|
Там нет шва.
Цитата:
Сообщение от bovoiv
Хотелось бы поделиться наболевшим! Необходимо слить масло с гидробака Т-35.01. Казалось бы что проще!!!!!! А в жизни все горазго разнообразнее.... Как прописано в руководстве?- открутить нижнюю пробку вкрутить переходник с рукавом и направив конец рукава в ёмкость для масла докрутить переходник до упора, . Пара минут и масло в ёмкости- скучно!!! В жизни все гораздо многограннеё!!! Откручиваем пробку и .... ВСЁ! Правда мало на в ёмкости для масла а в штанах тульдозериста и за пазухой! Зато какой экстрим!!! Сколько впечатлений и *ласковых* слов всем кто бульдозер собирал!!! Надеюсь им икнулось!!! Что умом РОССИЮ не понять - сам русский, понимаю! Но почему на днище бака прикручена крышка ничем не отличающаяся от крышки отсека с фильтрами???? Где запорное устройство в виде шарика с пружиной!!! Бульдозер собирался по предварительному заказу на экспорт!!! Как же собирают дли внутрироссийского пользования......  |
Впечатление, что вы идейный поклонник четра )) На "днище" бака нет крышек, то, что отворачивается, имеет запорное устройство и окрашено в красный цвет. Извините, если прокомменирую другие Ваши мнения, не все прочитал..
Цитата:
Сообщение от 1234
bovoiv прошу быть вменяемым.
Использование марки А в Четре не разрешено.
С тем же успехом можете долбить кувалдой по стеклопакетам заодно и испытаете.
|
Чем не разрешено? Или кем? Или где?
|
|