Сообщение от ЛЕОНИД САТ

Всем привет.Подскажите что может быть за проблема такая на бульдоге CAT D7R2?При работе на холодной КПП трактор работает как часы плавность переключения передач отличная,как нагревается КПП до рабочей температуры начинает дёргаться при переключении,а именно срабатывает рабочий тормоз.Если при погретой КПП ехать на 2 передачи на среднем газу,потом включить нейтраль при этом сбросить газ трактор встаёт колом так что аш с сиденья съезжаешь.В чём может быть причина?Кто чего говорит кто скажет что гидроаккомулятор КПП развалился или сами тормоза спускают давление.Кто сталкивался с такой проблемой подскажите.За ранее спасибо.

Сообщение от Tehnik

Если КПП на холодном масле работает, а на горячем нет, то это просто износ или сжимание поршневых колец в КПП. Далее в КПП имеется замковое кольцо. Если оно изношено то в КПП происходит внутренний переток масла на горячую. Соответственно машина перестает ехать. При интенсивной эксплуатации данная КПП выхаживает до ремонта приблизительно 9 000 - 10000 м/ч.Очень сильно влияет качество применяемого масла на долговечность КПП.
А если на машине периодические глюки как на холодную так и на горячую тогда смотрите разъемы.Обработайте контакты WD40. А через компьютер ничего не отрегулируешь. Там стоят пропорциональные соленоиды,обеспечивающие плавность включения КПП.