форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно

Цитата:

Сообщение от Vitек

Чтобы попасть смазке между пальцем и втулкой, нужно просверлить, что у Вас простой дрелью не получится (если втулка каленая).
Да и сомневаюсь, что на новой машине успел настолько забиться канал внутри втулки.
Скорее втулка установлена без отверстий под смазку, либо две втулки сошлись (сдвинулись) на месте канала.
Больше разговоров, "втихаря" вынуть палец да и заглянуть внутрь.
Но если вдруг установлена втулка бронза, полимер..., то может получится, так тоже делал и получалось (в дальнейшем этот узел смазывался), но там палец сырой был, т.е. немного в него просверливал, чтобы канал сквозной был.

Корочь.
Думаю думаю. Мыслю и переосмысливаю.

Наверное вообще ничего делать не буду.

По признакам и наблюдениям , то вроде как одна втулка не работает.

Никакое сверление не заменит разбор и адекватный ремонт узла.

Механик снова гундосил разумные речи и пургоносил про гарантию.

Пусть скрипит и вальцует, если им так нравится.
Я доложил и не просто, а настойчиво. Ежели что, то пусть лесом идут.
Отговорка основная , что когда на ТО погонят, тогда устранят.
А это , по моим скромным подсчётам, через месяца 2 не раньше.
Пусть вальцует и грызёт. Мне до фени.
Краем уха, мужики шептались, что вроде как с новья почти скрипит.