Показать сообщение отдельно
  #29  
Старый 17.02.2012, 22:02
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
Аватар для dekas-medvedko
Сообщений: 736
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54 Посмотреть сообщение
Ребята, Т130 если завоздушится, стартером запустить не возможно, значит надо изобретать подкачку, Т130-170 на антифризе как правило не ходят, вода сливается прямо на стартер, зальешь в радиатор ДТ, значит греть двиг. опасно,Акб стоят в кабине, летом нагреваются от КПП, и машинист дышит парами, подогреватель поставит не где, под радиатором ему сразу гроб придет. И зачем смотреть на импорт, смотрите тему ,,С-80 и Катерпиллар -братья?''
Стартерный т-130 был с ручной подкачкой,никаких проблем.Залейте в импорт ДТ,забейте на ТО,что с ним будет через год,два?

Ответить с цитированием