Показать сообщение отдельно
  #115  
Старый 10.04.2012, 22:59
VIP
Профессия: Владелец техники Компания Спецтехника Калининград
Адрес: http://www.youtube.com/user/SpecTehnika39
Аватар для CRAMO LVV
Сообщений: 382
По поводу моточасов

Цитата:
Сообщение от Arkon Посмотреть сообщение
На днях ездил в Польшу смотреть, 4СХ 2005 года, там хотят 38000 евро за него, состояние с виду хорошее, но он намытый и накрашенный и подозрительно мало мото-часов, всего 3170. Передний ковш быстросъемный, есть вилы. Из недостатков, кроме подозрительно малого количества мото-часов, могу назвать только передние колеса, которые с порезами, остаток около 30%, и рисунок отличается от задних. Еще у них есть 2008 года, два штуки, один 3500 м/ч, другой 3300 м/ч, оба за 46000 евро и 2004 года, 6900 м/ч за 33000. Все намытые, накрашенны. Видимых дефектов нет.
По поводу моточасов:
в Западной Европе экскаватор и вообще технику обычно покупают новую под проект (объект),
а затем, когда проект закончен, строительная компания продает всю технику сразу оптом через систему аукционов.
Содержать парк б/у техники европейцы считают непозволительной роскошью,
а для разовой работы можно взять в аренду
(чаще всего холодную, т.е. без оператора - этот вид бизнеса очень развит).
Кроме того обычно расходы на закупку техники закладываются в смету строительства
и широко используются различные государственные субсидии.
А вот потом эта техника может месяцами и годами стоять у продавца
или переходить от продавца к продавцу все более мелкими партиями и поодиночке.
В результате и получается что несмотря на возраст экскаватор имеет меньшее кол-во моточасов.

Ответить с цитированием