Показать сообщение отдельно
  #185  
Старый 13.12.2017, 22:06
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,328
Цитата:
Сообщение от фунтик Посмотреть сообщение
Подскажите кто сталкивался ! Еду я значит эп глохнит , топливо не брызгает в топливные трубки снимаю аппаратуру визу топливщику , говорит покупай новую давления нет , даже когда в неё давишь пренудительно, расстраиваюсь забираю терять нечего колупаю сам , снимаю нижний саленойд а там стружка и болт за который тянет соленоид Соломон ,шайбу которая регулирует угол зажигания завернуло , я возрощаю её на место изготавливаю новый болт , все собираю лью соляру ,и кручу дрелью вал и вдруг забрызгала саляра . Все собираю методом тыка выставил жажегания , все работает , сначала белый дым шол , повернул по рискам немного пошол чёрный , при нажатии на газ , дым стоновиться прозрачным , все заводиться с пол пинка , работает без провалов , но когда включаешь 3-4 передачу едит в пол газа дальше не могу разогнать , при движении на кнопку сцепления нажемаешь ДВС набирает обороты , только отпустил опять тухнит , при работе на 1-2 передачи ,не чувствуется потери мочьности , хоть в землю упри будет стоять буксовать , на повышеных при транспортеровке стала КПП греться ,что делать ? Cat 428d до поломки просто пуля был
проверь обратный клапан который давление саляры в насосе держит и момент впрыска ну и фильтра

Ответить с цитированием