форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно - Вопросы к более опытным товарищам по JCB 3CX

Цитата:

Сообщение от witor

Здравствуйте! Подскажите в чем может быть причина из под аппаратуры сбоку есть отверстие с него течет солярка, соответственно двигатель работает неровно даже глохнет. JCB-3CX 2008г.в Двигатель дизельмакс 444, аппаратура Делфи.

Задубел сальник. Надо снимать ТНВД и менять ОБА сальника. В ДЕЛФИ один сальник не "пускает" салярку в мотор - второй сальник "не пускает" масло в ТНВД. А вот между сальниками как раз есть дренажное отверстие.
Замена простая совсем (если руки из плеч).
1 Зафиксировать вал ТНВД стопорным болтом.
2 Снять ТНВД.
3 Со стороны установки шестерни привода вытащить сальники (ОБА). Между сальниками стоит стопорное кольцо.
4 Установить новые сальники.
5 Поставить ТНВД на место и прикрутить шестерню привода.
6 ОСВОБОДИТЬ СТОПОР ВАЛА ТНВД.

Во время "операции" НЕ ВРАЩАТЬ мотор и вал ТНВД - тогда не придётся выставлять момент впрыска.