В цилиндрах два поршня и зубчатая рейка .Приводится от общей гидросистемы.В корпус залито масло.На моём работает без нареканий ,но действительно находится слишком низко.От такой конструкции инженеры отказались в пользу рычажной системы и открытых цилиндров,а вот почему-мне самому интересно знать.Может кто пояснит?

А вот по изначальному вопросу:отскакивание рычага я устранил регулировкой тяг(рычаг упирался в упругую облицовку).Сейчас всё нормально.А вот с подъёмом передка при движении передом смирился как с неизбежностью.