ребята сейчас столкнулся с такой проблеммой.
на улице сейчас -15” градусов на сцеплении завелся движок с первого раза HATZ.
1.проверяю уровень масла в бортовых редукторах оно очень густое даже не течет как клестер и грязное
2.проверяю уровень масла в редукторе насоса и сцепления такая же фигня.
3. гидравлика норм жидкое и чистое.
4. в двигателе тоже масло норм походу синтетика или полусинтетика залита не знаю точно

дак вот подскажите что залить в бортовой редуктор и редуктор насосов и сцепления лучше чтобы можно было использовать и зимой и летом у меня походу в редукторах вобще масло не меняли, а в двигателе и гидравлике менялось. не хочу заливать то что написано в руководстве уже прошло 15лет с выпуска данного руководства. может есть чтото получше. посоветуйте а то боюсь ездить на то что сейчас залито.
и еще вопрос кроме этих 4х позиций больше масло нигде менять не надо вдруг я где то еще не увидел щюпы.
спасибо зарание фото редукторов прилагаю