Николай, добрый день.
Данный погрузчик вам продавали мы, но забирал его с нашей площадки и организовывал перевозку ваш представитель.
Очень удивлены следующей информацией:
По 1 литру трансмиссионной жидкости. В трансмиссионном мосту должно быть 20 литров, если он пришел без жидкости, то, возможно, ее слили при морской перевозке. Этот момент наш менеджер с вами обсудит, мы постараемся компенсировать затраты.

Незатянутые соединения. По приходу и сборке погрузчика здесь все соединения проверяются, они отмечены маркировкой при проверке на заводе. Если у вас, как вы говорите, большинство соединений незатянуты, не могли бы вы выслать фото, чтобы мы разобрались в ситуации.

Болтовые соединения на 13-16-18 обычно встречаются. Но тут нет ничего удивительного.
А вот 9-11 — где у вас такие болты, если можно фото?

Инструкция при отправке входит в комплектацию, и именно при отправке этого погрузчика она была. Если в процессе перевозки она исчезла, мы смогли бы вам выслать на почту. Жаль, что вы нам не указали на этот недостаток, мы бы все выслали.

По поводу перетирания шлангов о «скелет» — первая такая претензия. Там все технически грамотно сделано. Можно попросить вас выслать фото?

Спасибо вам за комментарии.
Наш менеджер обязательно свяжется с вами.
С уважением.
«Болдер-Спецтехника»