Показать сообщение отдельно
  #43  
Старый 13.04.2015, 15:34
Новичок
Профессия: Конструктор
Адрес: Белгород
Сообщений: 7
лет десять назад в сильный мороз пытались как то запустить 100квт электростанцию работаюшую на танковом дизеле 160л.с.
так вот у того дизеля был стартер и четыре 200А аккумулятора для него
сам стартер 220-250мм в диаметре и около 400-500мм в длинну
когда тепло стартует нормально, а вот в мороз 18-20С начинаются проблемы из-за падения ёмкости аккумуляторов на морозе, стартер слабо крутит и дизель не заводится , успевают аккумуляторы сесть от нескольких попыток запуска.
более надёжный вариант это стартер и дистанционное управление к пускачу и глушитель к нему нормальный имхо

Ответить с цитированием