Здравствуйте.
Честно сказать сейчас нет времени разбираться, но чисто умозрительным путем -- если немного поднимается температура гидравлики и экс начинает "тупить", при отсутствии явных дефектов в самой гидравлике, то следует хотя бы глянуть датчик температуры гидравлического масла. Лучше всего снять с него характеристику, при наличии нового -- поменять. Ибо простое измерение сопротивления -- не выход, замеряется только одна точка. Например при незначительном повышении температуры датчик уходит "в обрыв" -- и электроника воспринимает как критическое превышение -- и блокирует двигатель.
Будет побольше времени попробую проанализировать по схеме и мануалам. когда с новым комплексом бетоноукладочным "разгребемся".
Наилучших пожеланий.