Всем, привет! Имейте в виду, что играя с давлением от рекомендуемого (если всё время ездить на пониженном или повышенном), можно стереть шину в 1,5-2 раза быстрее.

Ребята кто с Екатеринбурга или близлежащих областей, если такие есть на форуме или есть знакомые владельцы. Есть предложение установить шины с последующей инспекцией. То есть я или мои коллеги будут посещать "обутую" машину, для следующих замеров шин:
1. Высота протектора
2. Давление
3. Внешний вид шин (порезы, область бортового кольца и др.)
Посещение 1 раз в месяц или 1 раз в квартал. В процессе замеров будут наглядно показан износ шины по мере наматывания моточасов, для высчитывания такого показателя как стираемость 1мм протектора за определённое количество моточасов . (пример 3мм - 410 м/ч). В итоге будет сформирован миниотчёт.
Такие отчеты имеются, но на большую технику (фронтальники, шарнирно-сочленённые самосвалы), но на экскаваторы-погрузчики или погрузчики с бортовым поворотом нет.