Да... как бы я тоже думал на уплотнения, но есть одно НО!
Входящий в цилиндр шток тоже ведь выталкивает объем масла, и если замки двусторонние и держат - экс стоял бы за счет того что штоку некуда входить.
Наблюдал подобное с мертвыми стреловыми/ковшовыми цилиндрами - входит, а через некоторое время упираеться именно в шток.
Вот только если замок односторонний (то есть запирает только один выход).
В любом случае спасибо за предупреждение, а то взялся бы за кувалдометрический ключ.
Опыт в разборе опор есть (правда опыта по нью холланд нет)
Начну все таки с замков, они снаружи...
После того как на Т-25 с мотором закончу. А то в мороз носу на улицу не показывал - руки к железяке примерзают.