Это я первым делом проверил. Эффекта нет.
НО
Если бы давление в обе стороны поворота было одинаковым, то без малейшего сомнения.
Стал я, значит, менять местами клапана на моторе. Обратные поменял (результат - 0), в планах были челночные клапана и предохранительный клапан мотора с плавной характеристикой. А тут мне под руку попались шланги от распределителя к мотору. Поменял их местами... Отставить мотор, проблема в распределителе. Решил я поменять местами
Pressure Compensator Valve (компенсаторы давления). На верхнем (поворот вправо) отсутствовало одно из резиновых уплотнений, на нижнем (поворот влево) время сильно потрепало такое же.
Полагаю, что с подворотом ковша произошло примерно тоже самое.
Но этого я уже не узнаю. Клиента все устраивает, все нравится. Его попросил больше мне не звонить, сославшись на эмиграцию в Израиль.