Сам не работал на Stalowe Wole,но есть опыт работы на UNK-320 пр -воЧехсловакия.Это было в середине 90-х.Вот тогда я общался с машинистом SW.Машине тогда лет 15,по словам машиниста практический крупных поломок не было,не учитывая какие то неполадки на заднем мосту(устранили своими силами).Не давно проезжал мимо той организации ,катается погрузчик тот самый(погрузчик на котором работал я тоже кстати по сей день пашет,правда уже в частных руках).Регион соседний;Башкирия,основная работа на погрузке грунта.Кстати тормозная система ,если я правильно понял Колхозника,у SW и у UNK единтичны.Вот что могу сказать насчет тормозной системы. Особых заморочек с системой не было,я проработал на "чехе" 5 лет.Работа регион Татрстан .Основная работа на карьере ,бывало по уши в грязи вытаскивал КрАЗы и никаких отказов тормозов.Я думаю за это время поляки не потеряли в качестве сборки,а наоборот в чем то приуспели.(вроде основные узлы Европейские).Лично я поддерживаю этот выбор.