В передней части коробки передач (бортовой редуктор) находится ловушка, в верхней части находится заливная пробка. Она сделана таким образом что нижняя часть имеет уклон в сторону гидромотора. Масло попадуя во внутьрь ловушки стекает в заднюю ее часть и через штуцер по шланге течет к корпусу стояночного тормоза в нижнюю его часть. Там также через стуцер попадает во внутьрь корпуса и смазывает подшипник и шестырню фостовыка. Масло разбрызгивает шестерня приводы переднего колеса. Независимо в какую сторону она крутится масло попадает то в переднюю то в заднюю часть ловушки.