Проблема бывает не только из-за главных цилиндров, были в практике несколько случаев, что приходилось менять вакуумные усилители. При рабочем двигателе начинает к себе так сказать "присасывать", хотя и нормальный зазор присутствует. Можно проверить методом отсоединения вакуумного шланга от вакуум-насоса (находится под ТНВД).
Но этот метод проверки опасен!!! Тормоза будут дубовыми. Ни в коем случае не применять при перегонах!!! Во избежание кого нибудь догнать!!!