Показать сообщение отдельно
  #26  
Старый 09.03.2010, 13:07
Постоялец
Сообщений: 187
На мой взгляд ГСТ имеет главное приемущество в интуитивно понятном управлении, в отсутствие разрывов тяги при переключении передачи, в бесшумной работе, и возможности двигать грунт даже при повороте без уменьшения тяги.

А если хотите пример, то управляя бульдозером Комацу 65, стоит жуткий треск бортовых, не виден отвал не сверху не снизу не сбоков, те режущую кромку просто не видно из кабины, часто воняет горелым маслом при интенсивной езде. вообще Камутсу мне показался самым неудобным, тупым в управлении, шумным и не надежным (исходя из выше названного), но это мое личное мнение. Вообще меня просто взбесило неумение машины останавливаться на месте используя только ножной тормоз и не переводя рукоятку управления в нейтраль. Вообще машина дерганная, разкая, и не сбалансированная, хотя и довольно мощная.

Ответить с цитированием