«Что касаемо QSL-8.9 и QSC8.3 от Cammins или SAA6D114E-3, на них стоит очень не плохая топливная система, но требующая очень "любовного и нежного" обращения. Пока корявые ручки "специалистов" из МТС в нее не влезут, или не зальют разбодяженную "мочой" соляру, двигатель работает прекрасно.» - с этим я полностью согласен!
Мне кажется мы говорим о разных насосах, речь идёт о стандартном ТНВД на QSC 8.3 CAPS под номером 4076442, не думаю, что у Вас получится купить новый насос по цене 100-180K. Так что, либо Вы говорите о другом насосе, либо приводите в пример, кустарно - восстановленный в Китае. Ни каких тренингов я не проходил, а проработал у официального дилера Cummins до 15 литров 10 лет и понимаю о чём говорю. Думаю, что у Вас на Ваш Leksus LS430 (как Вы писали ранее) может и получится поставить карбюратор от ЗИЛа, а вот на Lexus LS430 думаю ставить никто не будет.