18.01.2013, 14:12
|
VIP
Адрес: techrep@mail.ru
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от bombus
Итак. Правая педаль - собственно тормоз, левая педаль - тормоз + разрываем поток мощности от КПП к колесам (грубо говоря). Так что мешает тормозить левой? Объясните, для "тупых сотрудников отдела продаж".
Про то, что "В ТОПКУ" - я это буду воспринимать как шутку
|
В каждой шутке есть доля шутки
Не надо публично принижать свое достоинство - тупых продавцов китайской техники не бывает. Не тот ассортимент, понимаешь
Ничего не мешает, кроме неудобства (про скотину я уже говорил)
...и ударных нагрузок в АКПП.
Постоянный "разрыв потока" + на хлёст с повышением оборотов при асинхронности отпускания тормоза и увеличения оборотов двигателя - ударные нагрузки только усиливаются.
А если в АКПП конструктивно не предусмотрена модуляция наполнения маслом муфт направления движения и скоростей, то ударные нагрузки становятся разрушительными. В итоге получаем весьма трудоёмкий демонтаж АКПП и ремонт последней.
На таком погрузчике иероглифы намулевать уже не получится
|
|