смысл его в том чтобы сбрасывать лишний воздух с компрессора, когда из него выходил воздух (при работающем двигателе) это и была его нормальная работа, не понятно зачем вы его разбирали, ведь компрессор качает постоянно и когда система полная, воздух выходит через этот регулятор давления на улицу. Сейчас нужно регулировать болтиком с верху, открутите почти до конца и смотрите сколько накачает, и крутите его туда сюда по 0,5 оборота, точно не помню но вроде закручиваешь и давление сброса воздуха увеличивается!