удивлен от вас слышать подобное, не соглашусь
ладно если перед тобой танкодром впереди, обычно его все же видно днем (за исключением когда залетаешь в горку, обзора ни какого), а так же видно встречку, нарезающую змейки вдалеке, то есть предсказуемо, ночью сложнее, когда вообще один на дороге, можно и на дальнем влететь на скорости, и собрать серию ям, хотя тоже особо не страшно, рискуешь только машиной.
но есть опасные нежданчики, типа глубокой обширной ямы или серии ямы только на твоей полосе, у встречки всё чисто, на относительно хорошем участке дорога, когда идешь допустим +10, ночью, встречка, все идут на ближнем свете, он идет 100, ты идешь 100, и последний момент перед собой видишь яму, дальше уже дело случая, если от удара не пробьет колесо и не вырвет какой нибудь рычаг - уже хорошо, но дальше машину сложно назвать управляемой, пролетая эти колдобины машина даже без АБС плохо тормозится (лично если проморгал, то не торможу на ямах вообще), и её начинает кидать, а если все же пробьет левое колесо (не важно заднее или переднее), куда кинет машину?
все вышенаписанное, моё личное скромное мнение.