Сообщение от 1234

Да кстати по ATF кам я когда вентилировал вопрос то выяснилось что какие-то серьезные требования к качеству масла начинаются сразу за ЛУКОЙЛовским IIIG (то есть то что выше Просто обязательно нужно брать импорт - у нас не делается ) разумеется ATF II несколько хуже этого уровня а значит можно брать и отечественное...


Здесь самый главный момент здесь что в некоторых инструкциях указано просто ATF III и вот здесь уже нужно думать и уточнять какой именно ATF III нужен потому-что например ATF IIIH и ATF IIIG очень сильная разница и использование там Лукойловского АТФ может привести уже к поломке...


Поэтому если качество IIIH и выше то это в лучшем случае Газпромнефтевское G-Energy - но даже оно само собой в России не делается, а делается в Италии.