Показать сообщение отдельно
  #427  
Старый 30.11.2016, 08:07
Завсегдатай
Профессия: Продавец
Аватар для Аскет88
Сообщений: 52
Цитата:
Сообщение от Юрий787 Посмотреть сообщение
У меня был новый SDLG, в конце сезона перешел на колеса от Т-150. В непогоду( по снегу, по песку, по глине и чернозему) он именно ехал и даже я мог помочь застрявшему камазу , на заводской резине китаец в дождь - как корова на льду. В в общем сравнении SDLG и Амкодора отдам голос в пользу китайца.( в сравнении - запорожца и жигулей) но до иномарки китайцу еще далеко очень, после сравнения его с настоящими иномарками HITACHI и VOLVO.
Сам диск нужно переделывать т.к. сетка болтовая не подходит на китайца с Т-150, а резина сТ-150 не подходит на китайские диски, да и сами диски с амкодора - слабенькие. Хотя на сегодня можно купить резину и даже поинтересней Т-150, где и качество в разы выше, но ценник поболее.
Возникает такой вопрос: как ведут себя бортовые редуктора после таких манипуляций с резиной? Поломки были?

Ответить с цитированием