Показать сообщение отдельно
  #54  
Старый 12.11.2013, 22:41
Banned
Сообщений: 101
Цитата:
Сообщение от Dressta_representative Посмотреть сообщение
Итальянцы молодцы и великие мастера. Супер аппарат. Сочетание фронтального погрузчика с экскаватором.
Если вы живёте в Москве, Питере или вам просто повезло, то вы получите, то что вам нужно сразу, но совершив героический поступок, например пересечь МО с одного конца в другое - около 200-250 км. В противном случае жди.
А так, если держать всё на контроле и прогнозировать поломки, т.е. вести Планово-Предупредительную политику, то без разницы какая техника. Главное чтобы корпусные и цельнолитые детали сохраняли форму и размеры.
Venieri и ему подобные хороши, спору нет. Но вот незадача, какую работу вы больше делаете? Работаете передним ковшом или роете.
Посмотрите, как ЭП обычной компоновки приподнимал одно из передних колёс, когда загрузил ковш экскаватора. В моём понимании Venieri выигрывает при работе передним ковшом, но проигрывает при работе, как экскаватор в силу малой остаточной грузоподъёмности.
И в силу того, что основная часть агрегатов под кабиной, Venieri и его аналоги возможно проигрывают в обслуживании и однозначно надо быть более осторожным, прежде чем его куда-то загнать, например в заводнённое место.
Проигрывает при работе задним ковшом?
Да вы просто не видели как он им без лап работает. У кого еще такая устойчивость.
Домыслы домыслы и еще раз домыслы

Ответить с цитированием