форум по спецтехнике - Показать сообщение отдельно - Про транспортировку экскаваторов

Цитата:

Сообщение от СТУДЕНТ Д

Кстати, по-поводу буксировки КАМАЗом ЕКакашки как-то все не однозначно. Некоторые водители говорят, что нужна категория Е, но в моем понятии это же не прицеп, а буксируемое механическое транспортное средство.
А в пункте 20.4 ПДД РФ написано, буксировка транспортных средств запрещается с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства.
Т.е. при буксировке ЕК-12 фактическая масса КАМАЗа должна состовлять не менее 26 тонн. А масса камаза 5511 не может быть более 17400 кг, камаза 55111 более 22400 кг в загруженном состоянии. Т.е. значит нельзя.
Но у ЕК спереди есть вход под воздушный шланг от КАМАЗа для подведения воздуха для тормозов. Значит, тормозная система будет действовать и о фактической массе можно не думать. Вот только после подсоединения тормозов от КАМАЗа не будет ли экскаватор квалифицироваться как прицеп?
Вообщем все не понятно.

Почему прицеп? Не думаю, шланг приходится протягивать и для буксировки машины, для накачки энергоаккумуляторов.
Тут как бы еще 1 момент, у нас менты 1-но время достали с этой буксировкой, нельзя без тормозов и все. А же все давно разобрано на экск, какие там тормоза. Взяли кислородный шланг, типа подключили к машине, на экскаваторе тоже в раме примотали, - воздух идет , остановят , посмотрят и отпускают.
Потом пристали из-за страховочных цепей, купили в хозмаге 2 цепи для большой собаки и повесили с обоих сторон -тоже стало сходить.
Главное сделать, что вроде на дело похоже.

Читал первую страницы темы, свои сообщения, чуть не прослезился, работали зимой месяцами, а теперь завожу только что не забыть в какую сторону руль крутить и какие ручки дергать.