Показать сообщение отдельно
  #38  
Старый 14.11.2015, 23:44
VIP
Профессия: Технарь
Адрес: Москва
Сообщений: 419
Цитата:
Сообщение от Роман Игоревич Посмотреть сообщение
По технике получается следующая картина:
1. Гусеничный экскаватор
2. Карьерный погрузчик
3. Грохот первичный трехдековый
4. К грохоту пристроена роторная дробилка
5. К дробилке - вторичный грохот

При этом на входе - ПГС, на выходе - щебень 5-20, гравий 5-40 и песок
Всё так?
Не совсем. Откуда гравий 5-40 возьмется? Или в дробилку только +40 отправлять? Но с роторкой это не обязательно, чтобы получить щебень.

Вам нужен двухдековый грохот для предварительной сортировки, причем не обязательно первичный (т.е. предназначенный для крупнокусковой сортировки), достаточно обычного грохота. На этом грохоте Вы будете разделять материал на фракции 0-5 (песок природный), 5-20 (гравий природный) и +20 мм (гравий). Всё, что крупнее 20 мм пойдет в дробилку и далее на второй двухдековый грохот. Дробленый материал (после дробилки) будет разделяться на 0-5 (песок дробленый), 5-20 (щебень) и +20 (негабарит). Негабарит отправляется обратно на додрабливание.
Если роторка (или, например, конуска) будет нормальной производительности и мощности, то можно снимать три фракции - 0-5, 5-20 и 20-40. Другое дело, что будет ли в этом случае материал отвечать ГОСТ по содержанию дробленых зерен - вопрос. В любом случае, без проверки - только гадать.

Грохот первый нужен как можно большего размера - песка много, камня мало. Сразу заказывать сита 10 мм и 15 мм на верхнюю деку - может, удастся не +20 пускать на дробление, а +10 или + 15 мм. Тогда выход щебня будет больше.

Пока дробилки нет - сортировать на песок, гравий мелкий и гравий крупный.

По Вашему вопросу выше - время на организацию забоя. Очень расплывчатый вопрос. Тело в пределах карьера, как правило, вскрывается разрезной траншеей, расположение которой определяют по плану (карте) с учетом транспортировки материалов (продукции и вскрыши, допустимых уклонов по транспортным средствам), воды, расположении городка и т.д. Глубина траншеи (высота уступа) зависит от выбранного способа добычи и возможностей оборудования (глубина/высота копания и т.д.). В конце разрезной траншеи формируется забой с площадкой для разворота транспортных средств. Размер площадки должен быть рассчитан исходя из габаритов оборудования, габаритов штабелей, места для проезда техники и зоны безопасности. Пока всё это строится, материал вывозится и перерабатывается в другом месте, то есть наверху. В позапрошлом году на всё про всё ушло три месяца, но была очень нехорошая дорога к карьеру. Правда, это с учетом вскрыши, работали два 30-ти тонника, один 26-ти тонник, один 4-х кубовый погрузчик и два сочленённика. Траншея была общей длиной 74 м, глубина 6 м, ширина уступа - 32 м, очень малый уклон (практически, разрезали холм со стороны ручья через почти 20-ти метровый слой глины - склон холма такой был). Если бы не глина - стружку бы снимали и постепенно понижались.Но тогда бы утонули - дренаж надо было делать.

Ответить с цитированием