Результат? Быстрый выход футеровки приводного барабана из строя. В зависимости от варианта исполнения (напыление или чулок) футеровка может слезть куском, попасть на нерабочую ветвь ленты, спуститься до хвостового барабана и заклинить его. Если нет (не работает или отключен) датчика скорости ленты - дробилка закормится материалом и встанет (или крякнет).
Это самый мрачный из вариантов, конечно. Но повышенный износ футеровки, роликов, самой ленты и скребков для очистки - гарантирован.
Вообще меня удивляют такие решения - ведь сами производители этих скрепок говорят о том, что это ремонтное решение, то есть временное. Ни один производитель не ставит такие скобы (петли - как угодно) на конвейере. Потому что гарантийный срок такое соединение не выхаживает, также, как и барабаны и ролики.

Но это ладно. А как сама машина - нравится? Что дробите, какой кусок на входе, что на выходе, какая производительность?
На других дробилках работали? Сравнить можете?