14.04.2013, 16:23
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975
Цитата:
Сообщение от Фаворит1975 Посмотреть сообщение
Имел дело с:
SDLG
Зачем? С джойстиком и отдельные операции делаются быстро. Поднимать и подворачивать одновременно не получается..., да и не к чему это! А вот при опускании эти операции совмещаются легко!
а вот при -заявках смортрят и платят не за то что ковш раздельно со стрелой работает а за скорость. так что рычаги лучше!
ХАН 777 я не понял что здесь смешного
|
Отвечу развернуто: дело в том что сейчас на ЭП стоит "подобие" джойстика - РЫЧАГ работающий как джойстик. Вот и смешно стало. Вспоминаю почти КАЖДЫЙ РАЗ - как-же было УДОБНО и ЛЕГКО работать на нормальном джойстике!!! А Вы говорите что РЫЧАГИ лучше, это как в МТЗ - рычаги, хотя в китайце конечно рычажки поменьше и по удобнее. Но с джойстиком работать в разы легче и удобнее - а это утомляемость и производительность. Я рассматривал в данном случае рычаги, от которых идут ТРОСИКИ на распред. Есть конечно ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ рычажки, трогал на фронтальнике ХИТАЧИ, конечно можно реально работать ПАЛЬЦАМИ, но мне джойстик "запал" в душу. 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|