09.10.2013, 09:56
|
|
Интересующийся
Профессия: Продавец-специалист
|
|
|
|
Цитата:
С количеством механиков в сервисе и объемами складских позиций з/ч никаких проблем нет, ничего никуда не тянет, все даже в избытке, к тому же половина проданных машин в сервис обращаются только когда какую нибудь железку нужно, а ТО все сами давно делать научились, и экономят на этом....
1000 единиц мобильного ДСО думаю все то дилеры всех брендов в год не выбирают.. в РФ.
Комплектующие, движки, железо у всех ирландцев примерно одинаковы, мы поставляем з/ч и на другие бренды, большой разницы не наблюдается.
"Упрощенные технические решения" это +1000 для России , жаль, что ирландцы еще проще не хотят делать! Сложные решения в наших условиях (зима, грязь, плохое топливо, экономия на расходниках и сервисе) вообще не работают. Езжайте по карьерам думаю найдете десятки грохотов и дробилок с выдранной нашими кулибинами всевозможными защитами, гидравликой, электрикой, датчиками клапанами и тп и тд. Даже ЯМЗы ставят вместо САТ...
|
И что Вы этим хотели сказать??? на мой взгляд вода.
Что на карьерах твориться мы и без Вас знаем.
Научились обслуживать все модели, а не только Максимус.
|
|