Показать сообщение отдельно
  #422  
Старый 05.05.2016, 21:55
Новичок
Сообщений: 17
Цитата:
Сообщение от Adviser Посмотреть сообщение
Политика сервиса, безусловна, направлена на продажу запасных частей. Поэтому нет в руководствах подробных схем. Дошел до неисправного компонента - приговаривай его под замену.
Однако проблема еще и в том, что на местах очень трудно найти квалифицированных электронщиков, как Вы, например. Многие мастера просто не хотят браться за такие ремонты. Ремонт таких электронных блоков занимает большое количество времени, так как требуется во - первых понять принцип их действия. Представьте, если техника работает на добыче золота, где каждый час простоя снижает производительность добычного комплекса в целом. Тогда замена блока будет экономически обосновано.
Конечно, если такой электронный блок упраления есть на складе у дилера.....
А склад дилера расположен не за 1000 км от места работы техники....
И сервисный инженер дилера, по крайней мере, знает как проверить питание на блок.....
Абсолютно согласен с Вами ....
По работе часто вылетал на плавучие буровые платформы , находящиеся в окевнах .... прекрасно знаю , что такое лост тайм , то есть попросту простой . Вот там он точно на вес золота ....
Качественно и быстро выполнить ремонт оборудования было половиной работы - остальное относилось к проведению расследования , почему железо отказало .... ну и конечно , бумажная работа касательно отказа железок , переписка с заводами и так далеее .
О золоте .... в Ганне подружился по воле случая с одним из владельцев автотракторной техники ,
одним из бизнесов которого была сдача этой техники картелям старателей .... Либхеры это игрушки ,
по сравнению с тем , что они имеют ....
Видел , что они выкапывают из земли - золотые самородки величиной с куринную тушку - очень впечатляет ....
Сервис для этой техники у них на высоте , так как есть очень большая конкуренция .
Что до минусов , так это то , что сервисный персонал узкопрофильный и работает только согласно тому , чему его обучили и не шаг в право и не шаг в лево .... ( подпрыжка - попытка улететь )
Впрочем , так работают и в европе и в штатах .... только русаки широкодиапазонные и могут выкрутиться из любых ситуаций , имея хоть небольшой бакграунд .
Че то увлекся и много написал , надеюсь , не утомил . Спасибки.

Ответить с цитированием